车床件精密加工的关键技术车床件机床系统总体综合设计技术，常规机床设计与制造，各环节技术上都有很大宽容度。
超精密机床各环节基本都处于一种技术极限或临界应用状态，哪个环节稍考虑或处理不周，就会导致整体失败。

因此，设计上需对机床系统整体和各部分技术有着非常全面、深刻的了解。

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那我们在进行车床件加工时有哪些顺序需要遵守呢？
1、车床先粗后精原则
各个表面的加工顺序按照粗加工叶半精加工_精加工_精密加工的顺序依次进行，逐步提高表面的加工精度和减小表面粗糙度值。
2、车床基准面先行原则
用作精基准的表面应优先加工出来，因为定位基准的表面越精确，装夹误差就越小。车床由于倒40外圆是同轴度的基准，所以应首先加工该表面，再加工其他表面。
3、车床先主后次原则
零件的主要工作表面、装配基面应先加工，从而能及早发现毛坯中主要表面可能出现的缺陷。车床次要表面可穿插进行，放在主要加工表面加工到一定程度后、最终精加工之前进行。
4、车床先近后远原则
通常情况下，工件装夹后，离刀架近的部位先加工，离刀架远的部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程时间，而且还有利于保持坯件或半成品的剐性，改善其切削条件。车床零件内孔，应先加工内圆锥孔，再加工φ30mm内孔，最后加工φ20mm内孔。